台车炉先容 1、台车炉用途：主要用于带钢、锻前加热、法兰、高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。2、台车炉结构：炉壳由钢板及型钢焊接而成，保证有足够的刚强度，且焊缝均匀平滑，无气孔。3、台车炉炉衬：炉衬耐火层设计为全纤维耐火折叠模块结构。该结构型式炉衬是在目前大中型节能炉窑中应用为广泛的一种。炉膛内采用耐高温、不变形、高压缩好的纤维模块，模块使用寿命长。全纤维炉衬相比砖式节能30%，并具有低导热，低热容量，优良的热稳定性和防腐蚀性能。4、台车炉传动部件：.. 如果您需要联系十大网赌网址

1、台车炉用途：主要用于带钢、锻前加热、法兰、高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

2、台车炉结构：炉壳由钢板及型钢焊接而成，保证有足够的刚强度，且焊缝均匀平滑，无气孔。

3、台车炉炉衬：炉衬耐火层设计为全纤维耐火折叠模块结构。该结构型式炉衬是在目前大中型节能炉窑中应用为广泛的一种。炉膛内采用耐高温、不变形、高压缩好的纤维模块，模块使用寿命长。全纤维炉衬相比砖式节能30%，并具有低导热，低热容量，优良的热稳定性和防腐蚀性能。

4、台车炉传动部件：炉门上下，靠龙门架横梁上的电动葫芦借助龙门架一侧带动炉门升降。台车进出，通过安装于本体上的电机、摆线针轮减速机、排链条带动主动轮拖动台车进出。

5、台车炉主要参数：

6、台车炉加热元件：电热元件采用北京首钢产电阻带，用先进的挂帮结构，辐射效率高，强化了炉内

7、台车炉结构：炉壳由钢板及型钢焊接而成，保证有足够的刚强度，且焊缝均匀平滑，无气孔。

8、台车炉炉衬：炉衬耐火层设计为全纤维耐火折叠模块结构。该结构型式炉衬是在目前大中型节能炉窑中应用为广泛的一种。炉膛内采用耐高温、不变形、高压缩好的纤维模块，模块使用寿命长。全纤维炉衬相比砖式节能30%，并具有低导热，低热容量，优良的热稳定性和防腐蚀性能。

9、台车炉传动部件：炉门上下，靠龙门架横梁上的电动葫芦借助龙门架一侧带动炉门升降。台车进出，通过安装于本体上的电机、摆线针轮减速机、排链条带动主动轮拖动台车进出。

10、台车炉加热元件：电热元件采用北京首钢产电阻带，用先进的挂帮结构，辐射效率高，强化了炉内热交换，提高了炉子热效率。

7、台车炉控温系统：

a、仪表控制系统，本炉采用控温热电偶和上海智能数显温控仪表进行控温，温控仪可根据工艺要求设置温度曲线控制，并可显示理论值和实测值，温控系统还应具有超温声光报警功能。

B、动力控制系统，控制部分的主回路和控制回路分开，均配有空气开关和断路器作为操作单位，既有利于调试及维修又能对系统的短路和过载进行进行可靠的保护。整个控制系统具有升温程序设定、锁定、故障报警、温度记录等功能。

8、台车炉技术文件：

9、台车炉质保及售后服务

1、设备自验收后质保一年，质保期内，非甲方人为原因造成的设备故障，乙方无条件免费维修。

2、设备出现故障，乙方于8小时内做出反应，24小时内派员至甲方工厂排除故障。

   3、质保期满后，乙方承诺长期以优惠的价格为甲方提供零部件。

10、台车炉国标尺寸：